ЕНЕРГИЯ - Списание за оборудване, технологии и инженеринггодина XVI, брой 1, 2024

Превозване на тежки извънгабаритни съоръжения с вагон-лодка

Превозване на тежки извънгабаритни съоръжения с вагон-лодка

Единствената функционираща вагон-лодка в България е произведена в Германия и е собственост на ЦЕРБ, споделят от компанията. Тя е предназначена за транспорт на тежки извънгабаритни товари до 250 тона по железопътни релси. Превозва както трансформатори и електрически машини, така и масивни съоръжения от всички отрасли на промишлеността.
Вагон лодката се тегли от локомотив, а композицията може да включва вагони за осигуряване на необходимата спирачна маса, както и за транспорт на придружаващи служители. Транспортът се разрешава от Национална компания Железопътна инфраструктура и се включва в националното разписание за движение самостоятелен влак, при спазване на редица мерки за безопасност.
Превозването на тежки извънгабаритни товари по железопътни релси е по-евтино и по-екологично от автомобилния транспорт с влекачи и ремаркета. Ограничение се явява това, че вагон-лодката може да се използва за маршрути с изградена железопътна инфраструктура. Размерът на превозвания товар трябва да му позволява да премине през тунели, мостове и други, които имат ограничения за височина, широчина, радиус на завои. Товарът не трябва да надвишава 10 метра дължина, 3,4 метра ширина, 4.2 метра височина.